选车对于很多人来说，就像一场需要谨慎布局的博弈。从预算规划到车型对比，每一个环节都可能隐藏着意想不到的挑战。尤其是在新能源汽车市场选择丰富的今天，消费者往往需要从众多品牌中筛选出真正适合自己的产品。而在这个过程中，用户满意度成为了一个极具参考价值的指标。它不同于厂商的宣传话术，而是真实车主长期用车后的反馈，能够更直观地反映车辆的品质与体验。近期，中国质量协会发布了2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。在这一权威测评中，领克 07 EM-P凭借综合实力，荣获“混动中型轿车”用户满意度第一名的成绩。
NEV-CACSI测评源自已有24年历史的中国汽车行业用户满意度指数（CACSI），是专门针对新能源汽车领域的独立评价体系。其测评内容覆盖总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务以及用户体验等五大维度。以质量可靠性为例，测评共涉及155个故障维度的调研，涵盖发动机、变速箱、空调、座椅、车机等关键部件。任何一项用户不满都可能影响最终评分。领克 07 EM-P能够在如此严苛的测评中脱颖而出，体现了其在品质层面的扎实功底。而前段时间上市的全新领克 07 EM-P更是以超越同级的智能科技、豪华配置等，树立了15万级插混轿车价值的新高度。
展开剩余64%在设计方面，全新领克 07 EM-P采用了家族式The Next Day设计语言，注重去同质化表达。车身线条兼具力量感与流畅度，整体造型具有较强的视觉辨识度。细节上，外后视镜壳、悬浮式车顶与尾翼形成连贯的视觉效果。左右后视镜及尾灯处新增了辅助驾驶指示灯，在功能启用时会亮起蓝色提示灯，兼顾实用性与美观度。车身尺寸方面，长宽高分别为4835mm、1900mm、1480mm，轴距为2843mm，这一比例在运动风格与乘坐空间之间取得了平衡。
动力系统是全新领克 07 EM-P的另一大亮点。车辆搭载领克EM-P智能电混技术，配备1.5T Evo电混专用发动机，集成高效燃烧系统、水冷EGR等八大核心技术。系统综合功率达到300kW，峰值扭矩为615N·m。同时，液压可变阻尼悬架系统与CST无感舒适制动功能的加入，提升了车辆在不同路况下的适应能力，兼顾节能与性能表现。
安全与智能配置同样是用户关注的重点。它曾参与中汽中心组织的“托底后高空坠落”极限测试，在以50km/h时速托底后，从7米高空坠落翻滚。测试中，车身A/B/C柱未发生变形，电池包未出现起火现象，气囊及时弹开，事故后车门自动解锁并触发E-CALL紧急救援。在主动安全方面，车辆全系标配激光雷达，至高搭载算力达700TOPS的Thor芯片，支持无图NOA辅助驾驶功能。AEB系统可在110km/h时速下实现制动，极端天气条件下仍能保持70km/h的有效刹停。G-AES系统支持最高130km/h时速下的连续避障，BSV盲区影像可在变道时提供侧后方视野。全场景泊车辅助功能覆盖30余种停车场景，提升用车便利性。
从用户满意度到产品硬实力，领克 07 EM-P的表现得到了多维度验证。对于注重设计、安全、智能与驾驶体验的消费者而言，这款车型值得进一步关注。感兴趣的用户可以前往线下门店进行实车体验，通过亲身试驾感受其综合产品力。
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